周禮·冬官考工記（總敘） 周礼·考工记（总叙） 佚名（战国）（约成书于公元前 5–前 3 世纪） 先秦 · 战国时期，约公元前 5 至前 3 世纪 冷冻图书馆 · 开架书库 · S-006208 · https://coldlibrary.com/s/006208 权利：战国时期的佚名文本，已有两千多年。已按澳大利亚、欧盟、英国、中国大陆和美国的规则核对（截至 2026 年 10 月 11 日）。仅供参考，不是法律意见。 来源：Wikisource，https://zh.wikisource.org/wiki/周禮/冬官考工記（取于 2026-10-11） 白话译文：Claude（AI），2026 · CC0 1.0 生成于 2026-10-14，来自 https://coldlibrary.com/open-stacks/kaogongji-the-hundred-crafts ---- 國有六職，百工與居一焉。 或坐而論道；或作而行之；或審曲面勢，以飭五材，以辨民器；或通四方之珍異以資之；或飭力以長地財；或治絲麻以成之。 坐而論道，謂之王公；作而行之，謂之士大夫；審曲面勢，以飭五材，以辨民器，謂之百工；通四方之珍異以資之，謂之商旅；飭力以長地財，謂之農夫；治絲麻以成之，謂之婦功。 粵無鎛，燕無函，秦無廬，胡無弓車。粵之無鎛也，非無鎛也，夫人而能為鎛也。燕之無函也，非無函也，夫人而能為函也。秦之無廬也，非無廬也，夫人而能為廬也。胡之無弓車也，非無弓車也，夫人而能為弓車也。 知者創物。巧者述之守之，世謂之工。百工之事，皆聖人之作也。爍金以為刃，凝土以為器，作車以行陸，作舟以行水，此皆聖人之所作也。 天有時，地有氣，材有美，工有巧。合此四者，然後可以為良。材美工巧，然而不良，則不時、不得地氣也。橘逾淮而北為枳，鴝鵒不逾濟，貉逾汶則死，此地氣然也。鄭之刀，宋之斤，魯之削，吳粵之劍，遷乎其地而弗能為良，地氣然也。燕之角，荊之幹，妢胡之笴，吳粵之金錫，此材之美者也。天有時以生，有時以殺；草木有時以生，有時以死；石有時以泐；水有時以凝，有時以澤：此天時也。 凡攻木之工七，攻金之工六，攻皮之工五，設色之工五，刮摩之工五，搏埴之工二。 攻木之工：輪、輿、弓、廬、匠、車、梓。攻金之工：筑、冶、鳧、栗、段、桃。攻皮之工：函、鮑、韗、韋、裘。設色之工：畫、繢、鍾、筐、幌。刮摩之工：玉、櫛、雕、矢、磬。搏埴之工：陶、旊。 有虞氏上陶，夏后氏上匠，殷人上梓，周人上輿。故一器而工聚焉者，車為多。 車有六等之數：車軫四尺，謂之一等；戈柲六尺有六寸，既建而迤，崇於軫四尺，謂之二等；人長八尺，崇於戈四尺，謂之三等。殳長尋有四尺，崇於人四尺，謂之四等。車戟常，崇於殳四尺，謂之五等。酋矛常有四尺，崇於戟四尺，謂之六等。車謂之六等之數。 凡察車之道，必自載於地者始也，是故察車自輪始。凡察車之道，欲其樸屬而微至。不樸屬，無以為完久也；不微至，無以為戚速也。輪已崇，則人不能登也。輪已庳，則於馬終古登阤也。 故兵車之輪六尺有六寸，田車之輪六尺有三寸，乘車之輪六尺有六寸。六尺有六寸之輪，軹崇三尺有三寸也；加軫與轐焉，四尺也；人長八尺，登下以為節。 ---- 国有六职，百工与居一焉。 或坐而论道；或作而行之；或审曲面势，以饬五材，以辨民器；或通四方之珍异以资之；或饬力以长地财；或治丝麻以成之。 坐而论道，谓之王公；作而行之，谓之士大夫；审曲面势，以饬五材，以辨民器，谓之百工；通四方之珍异以资之，谓之商旅；饬力以长地财，谓之农夫；治丝麻以成之，谓之妇功。 粤无镈，燕无函，秦无庐，胡无弓车。粤之无镈也，非无镈也，夫人而能为镈也。燕之无函也，非无函也，夫人而能为函也。秦之无庐也，非无庐也，夫人而能为庐也。胡之无弓车也，非无弓车也，夫人而能为弓车也。 知者创物。巧者述之守之，世谓之工。百工之事，皆圣人之作也。烁金以为刃，凝土以为器，作车以行陆，作舟以行水，此皆圣人之所作也。 天有时，地有气，材有美，工有巧。合此四者，然后可以为良。材美工巧，然而不良，则不时、不得地气也。橘逾淮而北为枳，鸲鹆不逾济，貉逾汶则死，此地气然也。郑之刀，宋之斤，鲁之削，吴粤之剑，迁乎其地而弗能为良，地气然也。燕之角，荆之干，妢胡之笴，吴粤之金锡，此材之美者也。天有时以生，有时以杀；草木有时以生，有时以死；石有时以泐；水有时以凝，有时以泽：此天时也。 凡攻木之工七，攻金之工六，攻皮之工五，设色之工五，刮摩之工五，搏埴之工二。 攻木之工：轮、舆、弓、庐、匠、车、梓。攻金之工：筑、冶、凫、栗、段、桃。攻皮之工：函、鲍、韗、韦、裘。设色之工：画、缋、钟、筐、幌。刮摩之工：玉、栉、雕、矢、磬。搏埴之工：陶、旊。 有虞氏上陶，夏后氏上匠，殷人上梓，周人上舆。故一器而工聚焉者，车为多。 车有六等之数：车轸四尺，谓之一等；戈柲六尺有六寸，既建而迤，崇于轸四尺，谓之二等；人长八尺，崇于戈四尺，谓之三等。殳长寻有四尺，崇于人四尺，谓之四等。车戟常，崇于殳四尺，谓之五等。酋矛常有四尺，崇于戟四尺，谓之六等。车谓之六等之数。 凡察车之道，必自载于地者始也，是故察车自轮始。凡察车之道，欲其朴属而微至。不朴属，无以为完久也；不微至，无以为戚速也。轮已崇，则人不能登也。轮已庳，则于马终古登阤也。 故兵车之轮六尺有六寸，田车之轮六尺有三寸，乘车之轮六尺有六寸。六尺有六寸之轮，轵崇三尺有三寸也；加轸与轐焉，四尺也；人长八尺，登下以为节。 ---- 白话译文 · Claude（AI）译 一个国家有六种职业，各种工匠是其中之一。 有的人坐着谈论治国之道；有的人起而执行；有的人审视材料的曲直、形态和性能，以此加工五种材料，制备百姓所用的器物；有的人流通四方的珍奇物品，以供给人们；有的人致力于耕作，增加土地的出产；有的人纺治丝麻，把它们织成布帛。 坐着谈论治国之道的，叫作王公；起而执行的，叫作士大夫；审视材料的曲直、形态和性能，以此加工五种材料、制备百姓所用器物的，叫作百工；流通四方珍奇物品以供给人们的，叫作商旅；致力于耕作、增加土地出产的，叫作农夫；纺治丝麻、织成布帛的，叫作妇功。 粤地没有专做锄头的工匠，燕地没有专做铠甲的工匠，秦地没有专做兵器长柄的工匠，胡地没有专做弓和车的工匠。粤地没有专做锄头的工匠，并不是没有锄头，而是那里人人都会做锄头。燕地没有专做铠甲的工匠，并不是没有铠甲，而是那里人人都会做铠甲。秦地没有专做长柄的工匠，并不是没有长柄，而是那里人人都会做长柄。胡地没有专做弓和车的工匠，并不是没有弓和车，而是那里人人都会做弓和车。 聪明的人创造器物，灵巧的人传承和守护它，世人称他们为工匠。百工所做的事，都是圣人的创造。熔化金属制成刀刃，凝结泥土制成陶器，制造车子在陆地上行走，制造船只在水上航行，这些都是圣人的创造。 天有时令，地有地气，材料有优良的品质，工匠有精巧的技艺。把这四者结合起来，然后才能做出精良的器物。材料优良，工艺精巧，做出的东西却不精良，那是因为不合时令、没有得到地气。橘树越过淮河往北就变成了枳，八哥不飞过济水，貉越过汶水就会死，这是地气使然。郑国的刀，宋国的斧，鲁国的削刀，吴越的剑，离开了本地就做不出好的来，这是地气使然。燕地的牛角，荆地的弓干，妢胡的箭杆，吴越的铜和锡，这些是优良的材料。天有时令使万物生长，有时令使万物凋零；草木有时生长，有时枯死；石头有时会裂开；水有时冻结，有时消融流动：这就是天时。 加工木材的工种有七种，加工金属的工种有六种，加工皮革的工种有五种，施加色彩的工种有五种，刮磨的工种有五种，用黏土制作的工种有两种。 加工木材的工匠：轮人、舆人、弓人、庐人、匠人、车人、梓人。加工金属的工匠：筑氏、冶氏、凫氏、栗氏、段氏、桃氏。加工皮革的工匠：函人、鲍人、韗人、韦氏、裘氏。施加色彩的工匠：画人、缋人、钟氏、筐人、幌氏。刮磨的工匠：玉人、栉人、雕人、矢人、磬氏。用黏土制作的工匠：陶人、旊人。 有虞氏崇尚陶器，夏后氏崇尚营造，殷人崇尚木器，周人崇尚车舆。所以，在一件器物上汇聚工种最多的，就是车。 车有六个等级的高度：车厢底板离地四尺，叫作第一等；戈的长柄六尺六寸，斜插在车上，高出车厢四尺，叫作第二等；人身高八尺，高出戈四尺，叫作第三等；殳长一寻又四尺，高出人四尺，叫作第四等；车戟长一常，高出殳四尺，叫作第五等；酋矛长一常又四尺，高出戟四尺，叫作第六等。这叫作车的六等之数。 考察车的方法，一定要从着地的部分开始，所以考察车要从车轮开始。考察车，要求它结构紧密而与地面接触的部分很少。结构不紧密，就不能坚固耐久；着地的部分不少，就不能快速。车轮太高，人就难以登车；车轮太低，马拉车就像永远在爬坡。 所以兵车的车轮高六尺六寸，田猎的车轮高六尺三寸，乘车的车轮高六尺六寸。六尺六寸的车轮，车轴末端高三尺三寸；加上车厢底板和垫木，就是四尺；人身高八尺，上下车正好以此为节度。